מחפשים יועץ תנועה וחניה? – הגעתם למקום הנכון
ההתמחות שלנו:
- תכנון והכנת נספחי תנועה וחנייה להיתר בנייה, ולטופס 4.
- תכנון תנועה וחנייה לתב"ע ואישור מול ועדה מקומית ומחוזית.
- הכנת מאזני חנייה, מקסום מקומות חנייה ברמת התכנון להיתר, וחיסכון בעלויות הפרויקט.
- תכנון פיזי לביצוע, כולל גבהים חתכים וניקוזים, מילוי אספלט ועוד.
- הכנת הסדרי תנועה זמניים לאישור העירייה והמשטרה.
- ליווי מלא עד קבלת כלל האישורים הנדרשים.
מטרתנו העיקרית בתכנון להיתר היא:
למקסם את כמות החניות המתוכננות תוך שמירה על חיסכון בעלויות ועל כלכליות הפרויקט.
תכנון החנייה בפרויקט הוא מהותי ביותר, והפתרונות המוצעים הם מגוונים:
מהתקנת מכפילי חנייה או רובוט תת קרקעי, הורדה של רמת השירות בחניון, קבלת פטור ותשלום כופר חנייה.
מהם שלבי התכנון?
- בדיקת התוכניות האדריכליות.
- מציאת פיתרון אולטימטיבי לפרויקט בשיתוף עם היזם והאדריכל.
- תכנון חניות הכנת נספח חנייה על פי תקן משרד התחבורה והרשות המקומית.
- תכנון כניסה ויציאה נוחה ותקנית מהחניון.
- הגשה לאישור העירייה וטיפול מהיר עד קבלת אישור להיתר.
יועץ תנועה – ההתמחות של חברת פתרונות הנדסה ובטיחות בע"מ
מעל 20 שנות ניסיון וליווי מוצלח של עשרות יזמים ואדריכלים במאות פרויקטים, מחלקת התנועה של חברת פתרונות הנדסה ובטיחות בע"מ מומחית בתכנון תנועתי ופיזי של כבישים וחניות, תכנון להיתר בנייה וליווי פרויקטים עד קבלת היתר בנייה ובהמשך פיקוח עד טופס 4.
התקשרו עכשיו להתייעצות עם מומחה – 054-2042088
משרדנו מתמחה במגוון רחב של פרויקטים:
בנייני מגורים, משרדים, מבנים תעשייה ומסחר, מבני ציבור, איצטדיונים ועוד.
כמה עולה שירות של יועץ חנייה ותנועה?
המחיר של תכנון תנועה משתנה בהתאם לסוג הפרויקט:
בבנייני מגורים לרוב נע המחיר לתכנון סביב 500 – 1500 ש"ח לחנייה תלוי אם יש צורך במתקן חנייה או מכפילים ובכמות המרתפים המבוקשת.
בפרויקטים מסחריים המחירים יכולים להיות נמוכים יותר פר חנייה, תלוי בכמות החניות הנדרשות.
במידה ויש ברשותכם תוכניות ראשוניות מוזמנים לשלוח אלינו ל : info@safety-sol.com
ונשלח לכם הצעת מחיר במהירות.
מהי רמת שירות בחניון?
בתהליך תכנון של חניון מגדירים את "רמת השירות בחניון" – רמת השירות היא מידת הנוחות של משתמשי החניון. ועל פיה הרמה שנקבעת בין 1 ל 3 כשרמה ראשונה היא הנוחה ביותר ורמה 3 הכי צפופה.
רמת שירות היא היחס בין רוחב תא החנייה ומידת המעבר בחניון.
רמת שירות נקבעת על פי המרחק של הבניין מתחבורה ציבורית, ועל פי רמת הקביעות של משתמש החניון, אם הוא משתמש קבוע או אקראי.
ככל שהקרבה לתחבורה ציבורית גדולה יותר אפשר להסתמך פחות על החניון, ואין צורך בחניון נוח, וככל שהמשתמשים בחניון קבועים יותר, כך הם לא צריכים חניון מרווח, משום שהם רגילים לתמרן באותו חניון.
בבנייני מגורים מכיוון שמדובר במשתמשים קבועים בערים השונות בארץ לרוב מאשרים רמת שירות 2.
במקרים חריגים גם רמת שירות 3. תלוי בנגישות לתבורה ציבורית.
מהו אורך תא חנייה מינימלי?
אורך מינימלי של תא חנייה הוא 5 מטרים. הוא לוקח בחשבון אורך רכב של 4.75 ועוד 25 ס"מ מרווח מקיר ניצב. במידה ושתי מכוניות חונות אחת מול השנייה יווצר מרווח של 50 ס"מ ביניהן.
אבן שפה בחניון תגיע למרחק של 0.75 מטר מקיר ניצב לרכב.
אחד התפקידים החשובים ביותר של יועץ חנייה ותנועה עירוני הוא להיות ער לגידול במספר התושבים בעיר או ביישוב ולהתאים את מערכת התנועה לקצב החיים החדש.
תנועה לא זורמת, הפרעה לנהגים והולכי הרגל, מעצורים שמפריעים לנוחות המקסימאלית יכולה להיות מטרד גדול מאוד עבור התושבים, תפקידו של היועץ הוא למנוע את כל אלו ולגרום לכך שכל מה שקשור לתנועה כמו כבישים, מדרכות, מכוניות פרטיות, תחבורה ציבורית, חניונים, כיכרות, רמזורים וכו' יעבדו בסינרגיה מושלמת לטובת התושבים.
תפקיד חשוב נוסף של יועצי תעבורה הוא לא לנוח על זרי הדפנה אחרי פרויקט תנועה מוצלח, כיוון שהשינויים בתחום מתרחשים כל הזמן, מדובר בתחום דינאמי מאוד ולכן הוא חייב לעקוב ולבצע שינויים בעת הצורך.
המחשבה של יועץ תעבורה חייבת לנוע כל העת באיזון שבין הרצון של התושבים לצמוח ולגדול לבין איכות החיים שחייבת להתקדם בהתאם לשינויים.
חברת פתרונות הנדסה ובטיחות חרטה על דגלה לספק לתושבים בכל מקום בארץ יועצי תנועה שאמונים על העבודה החשובה והמשמעותית הזו, שבסופו של דבר משפיעה על החיים של כולנו.
יועצי תנועה אצלנו בפרט ויועצי תעבורה בכלל נדרשים להגיש דוחות למטרות שונות כאשר חלק מהדוחות הם דרישת חובה של הרשויות וחלק הם לטובת האזרח שבא במגע עם הרשויות השונות.
הדוחות מוגשים לרוב על ידי מהנדס תחבורה שמתמחה בתחום כאשר הדוחות מוגשים גם בתחילת הפרויקט, כלומר בשלב התכנון וגם לאחר סיום הפרויקט.
יש כאלה שיראו בדוחות האלו כמעמסה אך אנו בחברת פתרונות הנדסה ובטיחות מבינים שהדוחות הם חלק בלתי נפרד מתהליך תקין ולכן אנו משקיעים בהם מאמצים רבים ומחשבה מרובה.
התקשרו עכשיו לייעוץ עם מומחה
בנוסף לדוחות הכתובים היטב של ייעוץ תנועה וחנייה, תוכלו לקבל אצלנו גם:
שלב התכנון ושלב הביצוע חשובים ומשמעותיים באותה המידה בדיוק, אם השלב הראשוני מתנהל כשורה כל התהליך מתקדם למקום טוב וחיובי, בדיוק כמו כשבונים בניין גבוה יש חשיבות עצומה ליסודות מלמטה.
בחברת פתרונות הנדסה ובטיחות תזכו לעבוד עם יועץ תנועה בעל ניסיון שילווה אתכם בדרך הבטוחה לחיים נוחים וזורמים.
שאלות ותשובות
מה תפקידו של יועץ תנועה ומה חשיבותו הכלכלית?
התפקיד של יועץ תנועה ברוב המקרים הוא לתכנן את נספח החנייה בפרויקט בהתאם לדרישות העירייה ולתקן החנייה האיזורי.
כל עירייה ורשות מקומית דורשת מספר חניות מינימלי עבור כל יחידת דיור (דירה) בפרויקט. בפרויקטים של תמ"א 38 או תוספות בנייה, לרוב הדרישה היא לשמר את החניות של הדיירים לפי מה שנקבע בהיתר המקורי, ולהוסיף חניות לפי התקן הנוכחי.
מתכנן תנועה, הוא קריטי בכל הקשור לתכנון בשלב הראשוני, וההמלצה היא לקבל ליווי של מהנדס תנועה עוד בשלב הכנת דוח אפס, ובדיקת עלויות לפרויקט.
ישנם לא מעט פרויקטים שלא עוברים את שלב בדיקת ההיתכנות הכלכלית בגלל צורך לעוד קומת חניון, תשלום כופר חנייה או הוספת מתקן חנייה תת קרקעי בעלות של מיליוני שקלים.
האם יועץ תנועה חייב להיות מהנדס תנועה?
התשובה היא בהחלט כן. יועצי תעבורה נושאים באחריות רבה בכל הקשור לתנועה בתוך החניון, וכניסה ויציאה מחנייה והשתלבות נכונה בתנועה.
לכן יש סיכון רב, וחובה על יועץ התנועה להיות מבוטח ובעל חתימה של מהנדס. כמו כן חשוב שיהיה בעל ניסיון רב שנים בתכנון ותיאום עם יועצים אחרים בפרויקט.
רוב מוחלט של יועצי תעבורה בארץ וגם אלו שבחברתנו בעלי תואר בהנדסה אזרחית מהטכניון עם התמחות בתחום התחבורה והכבישים.
על מה עוד אחראיים יועצי תנועה ומה ההבדל בין תכנון פיסי לתנועתי?
יועצי תנועה מבצעים מלבד תכנון נספחי חנייה וחניונים גם תכנון של כבישים כיכרות מחלפים התחברויות בין כבישים וצמתים. התכנון מחולק לשניים:
1. תכנון תנועתי, תכנון אדריכלי שעונה על דרישות חוקי התעבורה בכל הקשור לרוחב נתיב, רוחב שוליים, שיפועים בכביש, סימון פסי הפרדה קביעת אפשרות לעקיפה בטוחה, רדיוסי סיבוב תקינים, מסלולי השתלבות בין נתיבים, סימון צמתים וכו.
2. תכנון פיזי, כל הקשור לביצוע בפועל של הכביש, חתכים לאורך ולרוחב ומבנה הכביש, סוגי המילוי ועובי החצץ בשכבות השונות של האספלט , ופרטים לחיבור הכביש.
איך לבחור יועץ תנועה מתאים לפרויקט שלך?
אם הפרויקט בשלב התב"ע, חשוב לבחור יועץ לתנועה לתב"ע בעל ניסיון בהתנהלות מול הועדות המחוזיות ולא רק מול העיריות.
בשלבים יותר מתקדמים חשוב שיועץ התנועה יהיה בעל ניסיון רב, בעבודה בתחום התנועה, ובתקשורת עם העיריות השונות והכרות עם מחלקות ההנדסה. הכנת נספחי תנועה ואישורם בעירייה ומגוון רחב של פרויקטים.
מומלץ לבחור בחברה בעלת ניסיון בתחום תכנון התנועה והחנייה, הכנת נספחי חנייה ומאזני חנייה ואישורם.
מה המחיר של יועץ כבישים תנועה וכמה עולה נספח ומאזן חנייה ?
המחירים של ייעוץ תנועה ונספחי חנייה משתנים בהתאם לכמות החניות הנדרשות בפרויקט ובסוג הפרויקט, בין אם מדובר בבנייה רוויה פרטית או מסחרית.
חברת פתרונות הנדסה ובטיחות מלווה מאות פרויקטים בתחום התנועה ונשמח לשלוח לכם הצעת מחיר אטרקטיבית ומותאמת לצרכים שלכם.